Как отремонтировать рулевую рейку ваз
Цена на ремонт рулевой рейки Lada
Рулевая рейка или редуктор гидроусилителя руля — это важнейшая часть системы ГУР, исправное функционирование которой влияет на легкость поворота рулевого колеса. Фактически, рейка и есть гидроусилитель. Выход из строя этого элемента системы может повлечь за собой печальные последствия, если вовремя его не заменить или не отремонтировать. Последствия неожиданного выхода из строя рулевой рейки можно сравнить только со взрывом топливного бака или отказом тормозной системы на высокой скорости. Как минимум серьезные травмы, а, нередко, летальные исходы по причине возникновения этой поломки нередки. Отсюда вытекает необходимость внимательно следить за состоянием механизма даже в периоды безаварийной эксплуатации автомобиля.
Рулевая рейка передает вращение от руля к колесам. Она влияет на управляемость, а любые неисправности этого узла делают автомобиль менее послушным. Элементы рулевой рейки подвержены естественному износу, также на них воздействуют ударные нагрузки от движения по неровным дорогам. Это приводит к тому, что к пробегу — тыс. Ухудшилась управляемость, автомобиль «кидает», особенно остро это чувствуется на высокой скорости. Почти все признаки из списка выше не указывают прямо на износ рулевой рейки, поэтому перед ремонтом нужно убедиться, что проблема именно в ней.
- Фотогалерея
- В случае неремонтопригодности основного вала неудаляемая коррозия, отсутствие зубов , редуктора распределителя неудаляемая коррозия, отсутствие зубов , выработка внутри корпуса рулевой рейки, повреждения гидромагестралей, стоимость ремонта рулевой рейки оговаривается дополнительно. Автосервис «Вольтаж-Ремонт реек» осуществляет ремонт рулевых реек на автомобили Lada в Москве.
- Наш автосервис производит замену релувой рейки ВАЗ. Стоимость руб.
- Алексей: Lada Vesta г.
Еще не так давно автопроизводители допускали ремонт механизмов, продавали оригинальные запчасти и разрабатывали технологии восстановления. Однако позже лавочку прикрыли, мотивируя это угрозой безопасности. Хотя в конструкцию и технологии изготовления рулевых реек никаких принципиальных изменений не внесли. Благо, альтернатива дорогостоящей замене узла из-за его течи или стуков всё еще есть. При квалифицированном подходе рейки успешно ремонтируют без какой-либо угрозы безопасности. Настоящий бич всех рулевых реечных механизмов — коррозия.
