Как отрегулировать карбюратора ока
Устройство, снятие, ремонт и регулировка карбюратора на автомобиле «Ока»
Тема в разделе " Ваз Lada ", создана пользователем sportcar , 31 май Войти или зарегистрироваться. Автомобильный форум. Сообщения: 5. Карбюратор ОКА начали выпускать на Димитровградском автоагрегатном производстве с начала выпуска на Волжском заводе автомобилей ВАЗ, с переднеприводной компоновкой.
3.11. Регулировка приводов заслонок карбюратора и холостого хода двигателя
Основные отличия - иные диаметры жиклеров, установка электромагнитного запорного клапана, а также ряд устройств, связанных с поперечным расположением двигателя "Оки". Поэтому при резком левом повороте возникает "отлив" бензина от главных топливных жиклеров 16 и 23 рис. Номинальный уровень - 22 мм от прокладки крышки карбюратора при снятой крышке.
Силовые агрегаты автомобиля «Ока» и комплектовались карбюраторной системой питания. Сейчас такая система является устаревшей и не используется, но на момент начала производства являлась приоритетной, инжекторы на отечественных авто тех годов выпуска не использовались. Основным элементом такой системы питания является карбюратор. Этот узел не получилось просто позаимствовать от других моделей ввиду того, что моторы «Ока» — 2-цилиндровые, и эксплуатационные показатели карбюратора того же ВАЗ просто не соответствовали требуемым. Примечательно, что при создании карбюратора «Ока» использовали не только «Солекс», некоторые конструктивные решения были позаимствованы также и у карбюраторов «Вебер» и «Озон». Карбюратор ВАЗ похож по общему принципу построения с «Солекс» от ВАЗ, но есть и некоторые особенности, к примеру, в узле «Ока» на корпусе есть две пробки, демонтировав которые можно добраться до топливных жиклеров, не разбирая сам карбюратор.
