Ремонт двигателя ветерок 8
Кольцо поршневое для лодочного мотора Ветерок-8 1 ремонт (комплект)
Нижнее расположение ручки пускового механизма на моторах «Ветерок» имеет свои положительные и отрицательные стороны. К достоинствам можно отнести меньшую вероятность откидывания мотора при резких рывках пускового шнура в процессе запуска; уменьшение высоты и, следовательно, массы мотора; простота конструкции; более легкий доступ к магнето при обслуживании системы зажигания, чем при традиционной конструкции ручного стартера, располагаемого над маховиком. Недостатками такого типа механизма, который кроме «Ветерков» применялся также на моторах «Прибой» и «Привет», являются неудобство запуска при установке мотора в рецессе подмоторной нише или на кронштейне за высоким транцем и меньшее число оборотов, сообщаемое коленчатому валу при запуске, по сравнению с верхним пусковым механизмом. Хорошее знание устройства и работы пускового механизма «Ветерка», своевременное обслуживание и тщательный уход за ним обеспечивает его надежное функционирование в течение длительного срока эксплуатации мотора. Конструкция пускового механизма включает полый вал-шкив из алюминиевого сплава 1 рис. Один конец шнура закреплен на шкиве, а другой в резиновой ручке
Перечень основных узлов и деталей мотора. Общий вид мотора. Принципиальная схема работы и диаграмма газораспределения двигателя. Не следует производить запуск мотора без погружения подводной части его в воду во избежании выхода из строя крыльчатки водяной помпы.
Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:. Главная Моторы Обслуживание моторов год Разборка и сборка мотора «Ветерок». Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление.
