Проверить модуль зажигания ваз
Как проверить модуль зажигания
Проверим исправность модуля катушки зажигания двигателя 1,6 л автомобилей ВАЗ , , Поводом для проверки может быть появление определенных неисправностей в работе двигателя. Например, проблем с запуском, неустойчивый холостой ход, рывки и подергивания при нажатии на педаль газа, увеличение расхода топлива и пр. Перед проведением проверки рекомендуется снять модуль с двигателя. Для ее проведения будут необходимы омметр и вольтметр или мультиметр с режимами омметра и вольтметра.
Одним из важных элементов системы зажигания, необходимой для воспламенения рабочей горючей смеси в ДВС автомобиля является модуль зажигания катушка зажигания. Катушка зажигания ВАЗ преобразовывает низковольтное напряжение в высоковольтное, благодаря чему создается искра на свечах зажигания. Вполне очевидно, что при возникновении сбоев в работе зажигания, в первую очередь на работоспособность проверяют свечи, провода, колпачки, а потом и саму катушку зажигания. Другими словами, нужно знать, как проверить модуль катушку зажигания. Далее мы рассмотрим более подробно, что представляет собой и как проверить модуль зажигания, какие бывают неисправности и как их устранить. Итак, зажигание ВАЗ для разных моторов 8-и и и клапанные двигатели с рабочими объемами 1,5л и 1,6л устанавливается свое.
На примере модуля зажигания системы зажигания инжекторного двигателя автомобилей ВАЗ i, i проведем проверку на "обрыв", короткое замыкание, наличие напряжения. По причине неисправности модля катушки зажигания в работе инжекторного двигателя автомобилей ВАЗ i, i могут возникнуть некоторые неисправности: двигатель не запускается или запускается с трудом, "троит", "двоит" работает или пытается завестись на двух цилиндрах , неустойчивый холостой ход, "провалы", "рывки", "дерганье" после нажатия на педаль газа и пр. Мультиметр, автотестер или иной прибор с режимами омметра и вольтметра. Торцовые ключи или головки на "13" и "17".
