Почему на скутере греется вариатор
Дополнительное охлаждение коробки вариаторов.
Почему нет мотоциклов с вариатором? Такой вопрос мне задали в комментариях. Для того что бы ответить на него, надо напомнить вам, что такое " клиноременный вариатор CVT ". В вариаторе в общем случае есть два шкива и соединяющий их ремень.
Вариатор скутера является важным компонентом трансмиссии и одной из ключевых причин купить скутер. Он используется для установки нужного скоростного режима автоматически. Вариатор на скутер нуждается в периодическом обслуживании. Со временем компоненты механизма изнашиваются, требуют замены.
Двухтактный двигатель, установленный на японских скутерах, а также на большинстве китайских, склонен к перегреву сам по себе, но этому ему так же может помочь еще ряд факторов. Основным фактором, как правило становится неправильно настроенный карбюратор. Перегрев четырехтактного скутера с жидкостным охлаждением случается редко, конечно если двигатель его работает исправно, а все настройки трансмиссии проведены согласно нормам. Основной причиной перегрева такого скутера может быть утечка охлаждающей жидкости из контура, что случается крайне редко.
Похожие статьи
- Вязаные меховые пальто своими руками - Как сделать женскую шапочку из кусочков меха кожа, мех
- Челка шапочкой стрижка фото - Стрижки на средние волосы (29 фото) - Для Роста Волос
- Каким средством почистить сидения автомобиля
- Как вязать планку для пуговиц крючком - Как вязать крючком шапочку для ребенка : вязание