Киа рио ремонт рулевой рейки
Безупречный ремонт рулевой рейки Киа Рио 3: замена рулевой тяги с профессиональным подходом
Рулевые тяги, штока ,которые не поддаются восстановлению ввиду сильной коррозии или деформации, пыльники, наконечники ,жидкость гур ,а так же компоненты электрических рулевых реек подшипники, приводные ремни, датчики, детали ЭБУ и т. Как показывает практика, у каждой марки автомобиля есть наиболее уязвимые к тем или иным поломкам модели. К сожалению, Kia не исключение.
Владелица автомобиля Kia Rio обратилась в наш сервис с уже поставленным диагнозом: стук рулевой рейки. В процессе диагностики данная информация подтвердилось и был обнаружен стук рулевой рейки в районе опорной втулки. Рулевой механизм был демонтирован, отмыт и разобран. Причиной стука стала коррозия на валу, появившаяся в следствии попадании в корпус рулевой рейки влаги через порванный пыльник. Нарушение целостности или неправильная установка защитных чехлов пыльников является основной причиной выхода из строя рулевой рейки на автомобилях всех.
Рулевое управление — одна из систем автомобиля, отвечающая за безопасность движения. На автомобиле KIA Rio 3, для увеличения комфорта водителя, установлен гидравлический усилитель руля. Основным узлом в этой системе выступает рулевая рейка, о которой и пойдет речь в материале статьи. Рассмотрим детально возможные причины неисправностей в этом узле, диагностику и ремонт. В целом рулевое управление не является высоконагруженным узлом. И долговечность его узлов исчисляется десятками тысяч километров пробега.
