Чистка инжектора без снятия форсунок своими руками - Снятие и чистка дроссельного узла - Лада Калина
Регулятор холостого хода Лады Калины: принцип работы и методы устранения неисправностей
Холостой ход — это режим работы двигателя, в котором КПП от него изолирована. При этом дроссельная заслонка находится в закрытом положении. Этот режим предназначен для прогрева мотора до рабочей температуры функционирования всех систем ДВС двигателя внутреннего сгорания. Когда педаль газа отпущена, обороты мотора поддерживаются регулятором холостого хода РХХ.
Признаками неисправности форсунок могут быть: — затрудненный пуск двигателя; — неустойчивая работа двигателя; — двигатель глохнет на холостом ходу; — пониженная частота вращения коленчатого вала ваз на холостом ходу; — двигатель не развивает полной мощности, недостаточная приемистость двигателя; — провалы в работе двигателя при движении автомобиля; — повышенный расход топлива; — повышенное содержание СН в отработавших газах. Вам потребуются: шестигранный ключ «на 5», отвертка с плоским лезвием, ключ «на 17» два , автотестер. Разъедините соединительную колодку жгута проводов форсунок и моторного жгута, отжав фиксатор. Проведите первоначальную проверку обмоток форсунок ваз
Просмотр полной версии : Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ тросовой привод. Часть 7. Вернее это угол открытия заслонки 15 град уже есть в установленной заслонке, а полностью открытый дроссель это 90град.
